近年来，随着私家车保有量的增长，越来越多的年轻父母成为有车一族，为孩子选购一款儿童汽车安全坐椅是不少家长需要考虑的问题。需求日益增长，监管力度也必须要跟上。现代快报记者从南京出入境检验检疫局了解到，自2015年2月1日开始，进出口儿童汽车安全坐椅正式开始实施强制检验，从9月1日起，市面上所有的儿童汽车安全坐椅产品都必须通过3C认证，也就是通过中国强制性产品认证。这对规范儿童安全坐椅市场、提升产品质量有重要的积极推进作用。
政策解读
进出口儿童汽车安全坐椅
由抽检变必检
近日，国家质检总局与海关总署联合发布公告，从2015年2月1日开始，儿童汽车安全坐椅正式纳入进出口法定检验商品目录，对此类产品实施强制检验。此前，检验检疫部门只需对此类产品进行抽检，现在，安全坐椅必须通过检验检疫部门检查才能进出口。
不仅是针对进出口产品，从9月1日起，市面上所有的儿童汽车安全坐椅产品都必须经过3C认证。3C认证是中国强制性产品认证制度，即对列入《强制性产品认证管理规定》中的产品实行“统一目录、统一标准与评定程序、统一标志和统一收费”的强制性认证管理。从9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的儿童汽车安全坐椅，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
南京出入境检验检疫工作人员告诉记者，强制检验和3C认证，对规范儿童汽车安全坐椅市场有促进作用。“未经认证的产品不能出售，而合格产品有‘合法身份’，这样有利于厂家提高产品质量，规范生产。”
记者探访
商场：不少儿童安全坐椅
没有3C认证
昨天，现代快报记者来到一家大型儿童用品专卖店进行探访。这家专卖店共有十几种品牌的儿童汽车安全坐椅在售，其中大部分是进口产品，约占总量的7成。进口产品价格普遍比国产的高出一倍左右，其中最贵的一款进口儿童汽车安全坐椅售价7000多元，最便宜的也要2000元。而国产的价格最高3000多元，大部分的价位在1000-2000元。
这些产品是否具有安全资质呢？在进口产品这一块，专卖店售货员表示，虽然无法现场出示检验检疫部门开具的单证，但产品都是通过正规途径进口的。她向记者展示了一款名为“CYBEX”的汽车安全坐椅的说明书，上面有“产品通过欧洲ECE R44/04安全标准”字样，“说明这个坐椅是通过欧洲标准认证的，也就是说在欧洲市场上销售是没有问题的。”
而国内的产品，只有一部分大品牌的产品有国家3C认证标志，还有一部分产品有欧盟认证标志，有的产品则无法提供认证标志。南京出入境检验检疫部门工作人员解释，2014年9月1日到2015年9月1日是儿童汽车安全坐椅强制认证的一个缓冲期，这一期间，有的产品没有3C标志也可以在市场上出售。“但这也不能说明国产的就不好，国内有些大品牌的产品，只要是正品，质量应该没有问题，有些国内的牌子甚至还出口到欧美地区。”
不少消费者在选购儿童汽车安全坐椅时，把价格作为第一标准。这家儿童用品专卖店售货员表示，店里比较受欢迎的产品是价格偏高的进口儿童汽车安全坐椅。“大部分顾客过来就直接点名要某个国外牌子的产品，国外品牌口碑比较好，知名度高。毕竟关系到孩子的安全问题，很多人宁愿选择贵一点的，多花点钱图个安心。”
网店：最便宜的只要80多元
在淘宝网中搜索“儿童坐椅”，共显示出5.5万件商品。销量最多的一款坐椅月成交记录几千件，仅售200多元，与实体店千元以上的价位差了不少。店家称，这款产品通过了“欧洲ECE R44/04安全标准”，还出示了证书图片，但证书真伪无从得知。
令人大跌眼镜的是，最便宜的一款坐椅只要80多元，产品说明称适合0-4岁儿童使用。从外观上看，产品不像是坐椅，仅有一片坐垫和靠垫，用肩带和腰带对孩子进行固定，没有任何固体材料作为支撑。“安全坐椅的基本功能之一就是支撑，但这种坐椅就是把孩子捆在座位上，起不到支撑作用，如果发生紧急事故，这些绑带形同虚设。”南京出入境检验检疫局轻纺处轻工科副科长秦蕾说。正规的安全坐椅在撞击发生时能起到缓冲作用，以减轻对儿童的伤害，但这种简易的安全坐椅不但不能分散冲击力，反而会勒伤孩子。
“另外，正规产品所用材料也有特殊要求，不能是易燃物，即使点着了，火焰的燃烧速度也必须慢。”秦蕾说，“也就是说，如果是三无产品，材料、工艺、结构的质量都无法得到保证。”
质量测试
50%以上测试产品
标志及说明书缺失
国家认证认可监督管理委员会认可的能够进行“3C测试”的单位在江苏有两家，位于无锡的江苏出入境检验检疫局机电产品及车辆检测中心就是其中之一。该检测中心在2014年曾对江苏市场上流通的儿童安全坐椅产品进行检测，发现不少产品在重要的测试项目中不合格率较高。
检测的样本来自实体商场和网络店铺，其中，产品的动态测试不合格率为26.67%。动态试验是儿童安全坐椅最关键的安全项目，是通过模拟汽车行驶过程中遭遇碰撞或紧急刹车，来检测儿童安全坐椅对儿童乘员的保护能力，该项目合格与否直接关系到儿童的生命安全。
而最普遍的不合格项目则是“标志及说明书”这一项，不合格率达57.89%。“儿童坐椅国家标准GB27887-2011对儿童坐椅产品中必须必备的标志及说明书都有详细的规定。”负责该测试的工程师吴淼说，“但实际情况是，有些坐椅连起码的产品说明书都没有，这些产品买回家，如安装不当反而会带来潜在危险。”
购买建议
先看相关证书及材料
南京检验检疫局提示广大市民，儿童汽车安全坐椅已经进入“法检时代”，消费者在购买进口儿童安全坐椅时可向商家索取入境检验检疫相关单证以确认是否通过检验并核实进口身份，经检验检疫合格的进口儿童安全坐椅都具备正式的中文标签和中文说明书。另外，从9月1日起，不管是进口还是国产安全坐椅都必须有3C标志。
再看汽车支持哪种接口
南京出入境检验检疫局轻纺处轻工科副科长秦蕾介绍，选购安全坐椅，一要看孩子的年龄，二要看安装方式。儿童安全坐椅分为5个组别：0组（儿童体重小于10千克）；0+组（儿童体重小于13千克）；I组（儿童体重介于9千克~18千克）；Ⅱ组（儿童体重介于15千克~25千克）；Ⅲ组（儿童体重介于22千克~36千克）。一款儿童坐椅可以跨越多个组别。“选购前要看自己的孩子适合哪个年龄组的坐椅，最好不要购买年龄跨度太大的，因为大小不合适的坐椅可能起不到保护作用。”
安全坐椅的安装也大有学问。儿童汽车安全坐椅的固定方式主要有3种：车载安全带固定、欧洲标准的ISOFIX固定方式和美国标准的LATCH固定方式。“家长在购买坐椅前需要确认自己的汽车提供哪种接口，再选购相应接口的安全坐椅。”
