记者从银川国际汽车城的众多商户处了解到，儿童座椅销售依旧很冷清，每到六一儿童节的时候能稍微多一些，平时有的时候一个月都卖不掉一个。
提醒：怀抱儿童乘车很危险
儿童乘车时，真的是“大人抱着更安全”吗？“抱着小孩坐车是最不安全的！”银川广汽本田东辉4S店销售人员说，在发生交通意外时，被抱的孩子往往成为大人的“安全气囊”，甚至比独自坐在车内还危险。温柔妈妈湖滨店工作人员也表示，如果家长抱着孩子坐车，发生碰撞时，大人是无法用双手保护小孩的，并且小孩在瞬间产生的冲击力会很强，后果很严重，要想确保孩子的乘车安全，最有效的方法还是使用儿童安全座椅。
记者从银川市交警大队了解到，目前银川市区里使用儿童安全座椅的车主非常少。“很多都是家长抱着孩子坐在副驾驶上，如果遇到了，我们都会提醒教育，让孩子尽量坐在后排，因为一旦发生交通意外，副驾驶是最危险的。”交警无奈地告诉记者，现在大多数车主的安全意识不够，要有效提升儿童安全座椅在我国的使用率，还需要国家出台相关的法规细则，强制驾驶员在有儿童乘车时使用，要是儿童乘车不使用儿童安全座椅要扣分的话，相信使用率会提高。
现状:平均一个月就卖三四副
记者日前探访了银川国际汽车城多家商户和母婴店，发现国际汽车城只有三家商户和部分大型的母婴店在售卖儿童安全座椅，并且展示的安全座椅都很少，有的外包装上甚至还落了一层灰。相对于其它儿童用品来说，儿童安全座椅基本都被摆放在不太显眼的角落。价格相差也很大，从一千多元到五六千元都有，品牌更是五花八门，国产的国外的品牌混杂在一处。然而，几乎一致的是，儿童座椅销售区非常冷清，很少有顾客光顾。
“销售情况一般吧，平均一个月也就能卖三四副，很多家长还没有意识到儿童安全座椅的重要性。”银川国际汽车城佰信汽车用品销售人员告诉记者，近两年，儿童安全座椅销售情况有所好转，但总体情况仍不容乐观。记者看到，和上千种汽车坐垫形成强烈反差，在售的汽车儿童安全座椅不足10个，款式也比较单一。据该销售人员介绍，儿童安全座椅主要针对1~6岁的儿童，普通品牌的价格在300元~500元，好一点品牌的价格在1000元左右。
在温柔妈妈孕婴湖滨店，只有一款儿童安全座椅摆在货架上，售价2880元。工作人员介绍，温柔妈妈只做康贝这一个品牌，货品齐全的时候有三四款，目前只剩一款，平时一个月也就能卖一副。“主要现在的购买渠道比较多，有些家长会在网上购买，也有些购车的时候会赠送安全座椅，我们店只做康贝这一个品牌，可能是因为品牌单一，售价略高，所以销售一直不是特别好。”该工作人员如是说。
探因:价格偏高，孩子不喜欢坐
采访中记者发现，制约家长购买儿童安全座椅的因素有多个方面。首先是儿童安全座椅的价格偏高，动辄几千元，让不少家长有点吃不消。“买个便宜的质量不放心，买个贵的吧，动不动就要两三千元，相当于我一个月工资了。”市民徐先生认为，掏几千元买个使用频率不高的儿童安全座椅，感觉很不划算。记者发现，持有类似想法的市民不在少数。
张女士的孩子已经7岁了，从来没有用过儿童安全座椅。“每次都是他爸爸开车，我抱着孩子，也没有想过给孩子购买儿童安全座椅。”张女士告诉记者：“一般她单独开车带孩子出去的机会不多，每次出门开车都会有家人一起照看。”在张女士看来，孩子长得很快，一个安全座椅价格动辄一两千元，感觉用处不是很大，所以就没买。
此外，大多数孩子乘车时也不愿意坐儿童安全座椅。家住湖畔嘉苑小区的孙女士告诉记者，女儿今年3岁了，为了女儿的安全，她早早就从网上买了一个儿童安全座椅，可用了几次就丢在家里不用了。“女儿坐上去就哭闹，嫌坐着太不舒服，死活不愿意坐上面，尤其是坐车时间一长，更不愿意坐在座椅里。”孙女士说，相对来说，孩子更喜欢坐在大人的怀里。
当然，也有的家长缺乏这方面的安全意识。“孩子只要不坐副驾驶就行了，而且有大人负责抱着，没必要单独买个儿童安全座椅。”市民周先生说，虽然从新闻中看到过有些车祸中儿童因为没安全座椅而出现伤亡，但感觉这种概率太低，离自己很遥远，所以不考虑购买儿童安全座椅。周先生的女儿将近3岁，全家一起乘车出行时，孩子都由大人抱在怀中。
国外儿童安全座椅使用规定
美国：未满4岁或体重未达18kg之孩童，未使用罚款100美元。
德国：未满12岁且身高未满150cm之孩童，未使用罚款80马克。
澳洲：未满8岁之孩童，未使用罚款166澳币。
英国：未满3岁之孩童，未使用罚款20～500英镑；3岁以上未满14岁而身高未满150cm少年另有规定。
