首个儿童汽车安全座椅强制性标准令消费者感到欣慰。然而，记者调查发现，作为平均每10人就有1人拥有汽车的汽车大国，我国儿童汽车安全座椅使用率并不高。“抱孩子坐后排”“用成人安全带就好”等错误观念仍然很普遍，儿童用汽车安全座椅在许多家长看来“叫好不叫座”。业内人士认为，仅有3C的技术标准还远远不够，安全出行不仅需要相关立法，还需要“行车系好‘安全带’”的意识。
强制3C认证将带来行业洗牌
2014年，国家质检总局与国家认证认可监督管理委员会联合发布关于机动车儿童乘员用约束系统（俗称“儿童汽车安全座椅”）实施强制性产品认证的公告。公告指出，自2015年9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的儿童用汽车安全座椅，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
来自广东出入境检验检疫局2014年的抽查结果显示，进口儿童安全座椅最为关键的安全项目——— 动态试验项目（检测儿童安全座椅对儿童乘员保护能力）不合格率达到80％。记者近日走访了广州市一些汽车用品店发现，3C认证不仅淘汰了一些质量不过关的国产品牌、假洋品牌，还让一些被消费者追捧的进口品牌退出市场。
资料显示，全国儿童安全座椅的生产企业约有300家，价格从一两百元到四五千元甚至上万元不等，产品质量参差不齐。此次实施强制3C认证后，将带来行业洗牌，一些达不到标准的企业产品将会退出市场。
